I produttori di automobili dovranno affrontare nuove sfide?

Recentemente, un emendamento redatto dal Parlamento europeo mira ad aggiungere fibra di carbonio all'elenco di materiali pericolosi dell'UE, che attualmente include materiali come piombo, cadmio, mercurio e cromo esavalente, che sono ancora utilizzati in piccole quantità di revisione automobilistica e aeronautica . la proposta per comprendere la fibra di carbon Direttiva, che è direttamente responsabile del riciclaggio dei veicoli demoliti . L'UE crede che i filamenti in fibra di carbonio possano diventare inquinanti nell'aria che possono causare danni al contatto con la pelle umana . Questa è la prima volta nel mondo che un'agenzia governativa ha designato una fibra di carbonio designata come materiale pericoloso .}

Cos'è la fibra di carbonio?

Fibra di carbonio "si riferisce a fibre ad alta resistenza con un contenuto di carbonio di oltre il 90%, che presentano caratteristiche come la resistenza ad alta temperatura, la resistenza di attrito, la conducibilità termica e la resistenza alla corrosione . la sua resistenza ad alta temperatura anche tra tutte le cause chimiche .} nelle sue industrie automobilistiche sono spesso usate in termini di sport costosi per le settori a tutto tra le cause chimiche {. nell'industria automobilistica, è spesso utilizzata in termini di sport costosi per le settori. Vantaggi di peso leggero e alta resistenza . Pertanto, si dice che se non c'è fibra di carbonio nell'auto, è imbarazzante chiamarlo un'auto sportiva .

Perché l'UE classifica la fibra di carbonio di alta qualità come materiale pericoloso?

L'UE ritiene che i filamenti in fibra di carbonio possano diffondersi attraverso l'aria e possono causare danni se entrano in contatto con la pelle umana . nel processo di demolizione delle auto, questo problema può essere abbastanza grave, ma vale la pena notare che la proposta non sarà ancora stata superata in europea e che la proposta non sarà ancora stata superata da un uso di carbonio e non sarà trasmessa in educa Nei loro processi di produzione . è stato riferito che l'industria automobilistica rappresenta il 20% dell'utilizzo globale della fibra di carbonio . società giapponesi come Toray e Teijin detengono metà della quota globale della fibra di carbonio e, se limitato, avrà un impatto negativo sull'industria dei materiali da taglio del Giappone .

Quali sono gli impatti del vietare l'uso della fibra di carbonio?

At present, the automobile manufacturing industry alone accounts for 20% of the global carbon fiber consumption. There is no doubt that banning the use of carbon fiber is a heavy blow to sports car manufacturers, and it will also involve manufacturers of pure electric vehicles, including BMW, Hyundai, Lucid and Tesla. Whether it is a supercar or a pure electric vehicle, the purpose of using carbon La fibra è "leggera" e la supercar è più per la ricerca della velocità, mentre i veicoli elettrici puri sono più per aumentare la gamma di crociera . entro il 2024, la scala dell'industria della fibra di carbonio ha raggiunto $ 5 . 5 miliardi, il che significa che se vuoi vietare i materiali in fibra di carbonio, dovrai affrontare una forte opposizione dalle automobili e dall'aeronautica.

Disclaimer:Le informazioni pubblicate su questo sito Web provengono da Internet, il che non significa che questo sito Web sia d'accordo con le sue opinioni o conferma l'autenticità del contenuto . Per favore presta attenzione a distinguerlo . inoltre, i prodotti forniti dalla nostra società sono usati solo per la ricerca scientifica solo per la nostra ricerca scientifica . non siamo responsabili per le conseguenze di alcun uso improprio {} Suggerimenti sui nostri articoli o non sono completamente soddisfatti dei prodotti ricevuti, contattaci anche tramite Email: sales6@faithfulbio.com; Il nostro team si impegna a garantire la completa soddisfazione dei clienti .